El Passat es un coche nuevo, que mide 4.948 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.871 mm. Su diseño de tres volúmenes presenta una línea de techo ligeramente inclinada. La fascia delantera, con su franja luminosa continua y su parrilla cromada, ensancha visualmente el vehículo, lo que da como resultado un coeficiente aerodinámico de 0,26. La parte trasera presenta un diseño de luces traseras LED continuas con las letras "PASSAT", lo que le da un aspecto más limpio en comparación con el modelo anterior. En comparación con el vehículo comercial Touran L, tiene una postura más baja, lo que facilita la entrada y salida de los aparcamientos subterráneos. En comparación con los Passat usados más antiguos, los faros y los detalles de la carrocería son más estilizados.
El interior ofrece dos opciones de color: Negro Obsidiana y Marrón Elegante. Cuenta con un grupo de instrumentos LCD de 10,2 pulgadas y una pantalla táctil de 9,2 pulgadas, con el sistema de información y entretenimiento MOS que admite control continuo por voz. Los asientos están tapizados en cuero Viena, con ajuste eléctrico de 12 posiciones y calefacción en los asientos delanteros y respaldos regulables en los traseros. Si bien hay una joroba en el piso central, el espacio para las piernas es aún más generoso que el de la mayoría de los sedanes eléctricos de tamaño mediano de nueva energía. El reposabrazos central se pliega para acceder al maletero, lo que permite acceder fácilmente a objetos pequeños sin detenerse.
Las opciones de motor incluyen un 1.4T y un 2.0T. La versión 2.0T de bajo consumo ofrece 137 kW, combinada con una transmisión húmeda de doble embrague de siete velocidades, logrando un consumo combinado de combustible de 6,3 l/100 km. La velocidad de crucero ronda las 1.500 rpm y los niveles de ruido son bajos. El chasis cuenta con una suspensión delantera con puntales MacPherson y una suspensión trasera multibrazo. Los resortes son más blandos que el modelo anterior, lo que proporciona un mejor filtrado en caminos en mal estado y al mismo tiempo mantiene la resistencia durante los cambios de carril a alta velocidad. El bloqueo electrónico del diferencial XDS hace que la dirección sea más neutral y el volante es media vuelta más ligero que el modelo de automóvil usado más antiguo.
El maletero tiene una capacidad de 521L con una apertura baja y bien proporcionada. Con los asientos plegables divididos en 4/6, la profundidad alcanza los 2,1 m, suficiente para sentar dos coches uno al lado del otro. Cuenta con aire acondicionado trasero independiente, dos puertos tipo C y una toma de corriente de 12 V, lo que lo hace cómodo para tres personas en viajes largos. En comparación con los vehículos de nueva energía, elimina la molestia de las estaciones de carga; en comparación con los monovolúmenes comerciales, ofrece más flexibilidad de aparcamiento; y en comparación con los autos usados, tiene menos olor a auto nuevo. El sistema de infoentretenimiento y las funciones de asistencia al conductor están incluidos, lo que lo hace adecuado tanto para desplazamientos urbanos como para viajes de negocios de larga distancia.
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