El nuevo Passat Pro, la berlina mediana de novena generación de SAIC Volkswagen, continúa manteniendo su posición como referente en el equilibrio entre uso empresarial y familiar. En comparación con los vehículos de nueva energía que cuentan con pantallas grandes y una aceleración de 0 a 100 km/h de menos de 3 segundos, conserva la "estabilidad, eficiencia de combustible y durabilidad" valoradas en los vehículos comerciales durante la era de la gasolina: un motor turboalimentado evo2 de 1,5 litros combinado con una transmisión húmeda de doble embrague de 7 velocidades, que entrega una potencia máxima de 118 kW, un consumo de combustible combinado WLTC de 5,8 l/100 km y funciona con Gasolina de 92 octanos. Puede viajar fácilmente 900 km por carretera con un solo tanque, eliminando la necesidad de hacer cola para llegar a las estaciones de carga.
El exterior mantiene las proporciones consistentemente largas y elegantes del Passat, con una longitud de 4948 mm y una distancia entre ejes de 2871 mm. El espacio para las piernas en la parte trasera es de casi tres puños de ancho, lo que permite a los pasajeros cruzar las piernas sin chocar con los asientos delanteros. El frente presenta una franja de luz continua que se conecta a los faros de matriz IQ.Light, con ajuste automático de la zona de brillo, lo que elimina la necesidad de cambiar frecuentemente las luces altas cuando se encuentra con el tráfico que viene en sentido contrario por la noche. Una línea recta va desde el guardabarros delantero hasta las luces traseras, mientras que las letras PASSAT están ubicadas en el centro de la parte trasera, creando una apariencia simple pero distintiva sin parachoques exagerados.
El interior cuenta con un grupo de instrumentos LCD de 10,3 pulgadas y una consola central flotante de 12 pulgadas integrada en una sola unidad. El sistema de información y entretenimiento MIB 3 admite CarPlay y CarLife inalámbricos, mientras que las perillas físicas de control de clima se mantienen debajo para facilitar el manejo de las persianas. El interior de dos tonos negro y marrón se complementa con asientos de cuero Viena, con soporte lumbar eléctrico ajustable en cuatro direcciones en los asientos delanteros para viajes largos y cómodos. Los respaldos de los asientos traseros son ajustables y el reposabrazos central, cuando está plegado, revela dos puertos tipo C y un portavasos oculto, lo que lo hace adecuado para ocasiones de negocios.
El chasis cuenta con un puntal MacPherson delantero y una suspensión trasera multibrazo, con índices de resorte un 5% más bajos que la generación anterior. Combinado con un subchasis de aluminio, ofrece una conducción suave y estable sobre los badenes. El bloqueo electrónico del diferencial XDS proporciona un ligero frenado en el interior de las curvas, lo que reduce el subviraje y hace que la conducción en carreteras de montaña sea más tranquila que las suspensiones con barra de torsión comparables. En términos de seguridad, seis bolsas de aire, frenado multicolisión MKB, advertencia de colisión frontal Front Assist con frenado automático y asistente de mantenimiento de carril Lane Assist son características estándar. Para circular por carretera, Travel Assist se puede activar con un solo botón, proporcionando capacidades de seguimiento y frenado a toda velocidad de 0 a 210 km/h, lo que reduce la fatiga del conductor.
Con una garantía de 3 años/100.000 kilómetros, el Passat Pro, con su sistema de propulsión maduro, bajo consumo de combustible y red de posventa en todo el país, devuelve el "Auto Nuevo" a su función esencial: desconectado, sin pretensiones, pero capaz de recorrer con seguridad los próximos 100.000 kilómetros.
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