El Corolla New Car, bañado por la luz de la mañana, su silueta de 4,63 metros más baja y más ancha de lo que recordaba. El motor de ciclo Atkinson de 1,8 litros y la E-CVT ofrecen un tren motriz silencioso y suave como la seda de 101 kW, que logra un consumo combinado de combustible de 4,1 l/100 km. Para el mismo viaje de 500 kilómetros, los conductores de vehículos comerciales tendrían que pagar dos entradas de cine, mientras que los propietarios de vehículos de nuevas energías todavía buscan estaciones de carga disponibles en sus sistemas de navegación. En invierno, a -15 grados centígrados, basta con una sesión de repostaje de tres minutos para encender la calefacción y empañar los cristales, dejando atrás la ansiedad en las largas colas en las zonas de servicio.
Al entrar en la cabina, el plástico suave al tacto y la consola central cosida irradian una sensación hogareña. El grupo de instrumentos de 7 pulgadas y la pantalla táctil de 10,25 pulgadas integran a la perfección CarPlay, control por voz y navegación. Simplemente diciendo "Tengo frío" se ajusta automáticamente la temperatura, una experiencia mucho más intuitiva y fácil de usar que la antigua perilla giratoria de autos usados. La distancia entre ejes de 2.700 mm proporciona un amplio espacio para las piernas en la parte trasera y el suelo casi completamente plano permite a los padres sentarse cómodamente sin tener que estirarse. Los asientos son suaves pero resistentes, lo que garantiza un viaje cómodo incluso en un viaje de 400 km a casa sin dolor de espalda, muy lejos de los duros bancos de los autos más antiguos del mismo rango de precios.
En ciudad, el volante es tan ligero a bajas velocidades que puedes girar con una mano, mientras que en carretera automáticamente se vuelve más pesado, como si alguien apoyara tranquilamente la mano en el volante. TSS 3.0 incluye seguimiento de rango de velocidad completa, asistencia para mantenerse en el carril y frenado activo, todo en un solo paquete. Si el coche de delante frena repentinamente en un semáforo en rojo, frena antes que su pie derecho, alcanzando una distancia de frenado de 38 metros a 100 km/h, lo que transmite una sensación de seguridad. Al dar marcha atrás, la vista panorámica convierte los bordillos en líneas de dibujos animados, lo que permite incluso a los conductores novatos dar marcha atrás fácilmente en espacios estrechos. El estacionamiento automático y el asistente de arranque en pendientes hacen que los atascos en las colinas sean menos frustrantes.
El precio inicial de poco más de 110.000 RMB incluye faros LED, entrada sin llave, aire acondicionado automático y dos puertos tipo C en la parte trasera. El mantenimiento cuesta poco más de 400 RMB, más barato que reemplazar las bujías de un coche viejo usado. Es su compañero para la hora pico de la mañana del lunes y el viaje a casa del viernes cargado con artículos de Año Nuevo. Con el maletero abatido, tiene una profundidad de 1,9 metros, por lo que caben fácilmente bicicletas plegables y autocaravanas, pero deja espacio de paso para las mascotas. El Corolla no es un juguete llamativo, sino un socio confiable que cuenta con eficiencia de combustible, tranquilidad, amplitud y un alto valor de reventa, lo que hace que cada viaje se sienta como una mejora en la vida cotidiana.
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