El nuevo vehículo de gasolina Tank 300 deslumbró las luces de la sala de exposición en su debut. Su forma cuadrada parecía sacada directamente de un cuaderno de bocetos. El motor 2.0T latía de manera constante y potente, y la transmisión automática de 8 velocidades cambiaba tan suavemente como la seda en un camino sedoso. A diferencia de los vehículos de nueva energía que requieren una sincronización precisa según el nivel de la batería, un simple "llenado" es todo lo que se necesita para viajar desde las luces de la ciudad hasta las praderas estrelladas. Incluso con temperaturas invernales de -30°C, se pone en marcha sin esfuerzo, dejando atrás la ansiedad.
En el momento en que entres, entenderás el significado de "tipo duro con toques suaves": los asientos de cuero son mucho más gruesos que la tela que se encuentra en los vehículos comerciales y vienen equipados con calefacción, ventilación y soporte lumbar, ya no depender de cojines de cartón para abrigarse en invierno. La consola central presenta materiales suaves al tacto, detalles en metal cepillado e iluminación ambiental de 64 colores superpuestos a la perfección. El sistema de información y entretenimiento es más rápido que la tableta de su viejo automóvil usado, y un comando de voz puede incluso encontrarle una fuente termal aislada en las montañas. El espacio para las piernas en la parte trasera es lo suficientemente espacioso como para que un pasajero de 1,9 metros de altura se estire cómodamente, y en el maletero caben fácilmente un esquí y tres maletas con espacio de sobra.
Conducirlo irradia confianza con cada presión del acelerador: el marco sin carga actúa como las raíces de un árbol viejo, mientras que los tres bloqueos del diferencial son una carta de triunfo oculta. Supera sin esfuerzo baches, articulaciones de ejes y pendientes cubiertas de nieve, dejando solo los gases de escape en el polvo para los que están detrás. A altas velocidades, las ventanas de doble acristalamiento amortiguan eficazmente el ruido del viento y el consumo de combustible se mantiene en torno a los 11 litros cada 100 kilómetros, más de lo esperado para un vehículo cuadrado de dos toneladas.
Desde el lunes por la mañana, hora punta, hasta el viernes por la noche, le acompaña a través de la jungla de cemento, evitando dificultades de aparcamiento y encontrando lugares adecuados. Los fines de semana, un repostaje rápido de cinco minutos proporciona otros 600 kilómetros de autonomía, ahorrando tiempo suficiente para ver otro amanecer. La versión de gasolina del Tank 300 no es un juguete llamativo, sino un compañero confiable que encarna confiabilidad, comodidad, diversión y buena apariencia, haciendo que cada viaje se sienta como una mejora en la vida.
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