El Leapmotor T03 es un microcoche puramente eléctrico denominado "Coche nuevo" y es la última obra maestra de Leapmotor en hacer de los "desplazamientos" un campeón rentable en el rango de precios de 50.000 RMB. Su tamaño compacto de 3620×1652×1605 mm, junto con una distancia entre ejes de 2400 mm y un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29, lo hace más elegante que el Benben usado (una popular marca de automóviles china) y más refinado que la microvan comercial cuadrada. Puede maniobrar fácilmente por calles y callejones con un simple giro en U.
El interior presenta una configuración de 5 puertas y 4 asientos que combina a la perfección practicidad y tecnología: un grupo de instrumentos LCD de 8 pulgadas y una pantalla de control central de 10,1 pulgadas forman una configuración de pantalla dual. La carga rápida, la conectividad para teléfonos inteligentes y una cámara de marcha atrás son estándar en toda la gama. El control por voz permite la navegación y el aire acondicionado. Las puertas traseras tienen un ancho de apertura de 670 mm, lo que permite a los adultos entrar y salir sin abatir los asientos delanteros. El maletero tiene una capacidad estándar de 210 litros, ampliable a 508 litros con los asientos delanteros abatidos. Los esquís y las maletas de mano se pueden colocar en posición horizontal, ofreciendo un espacio más organizado que otros SUV de nueva energía en el mismo rango de precio, sin que la batería invada el piso.
Las opciones de tren motriz incluyen dos motores montados en la parte trasera: 55 kW y 80 kW. La versión de 80 kW acelera de 0 a 50 km/h en 4,1 segundos, con una autonomía CLTC de 310/403 km. Una batería de fosfato de hierro y litio de 41,3 kWh se puede cargar rápidamente del 30 % al 80 % en sólo 0,6 horas, consumiendo 11 kWh cada 100 km. Una carga completa mediante un cargador doméstico estándar de 220 V solo lleva una noche. Un sistema de calefacción de baja temperatura proporciona mayor tranquilidad a los usuarios de las regiones del norte en comparación con los vehículos puramente eléctricos de nueva energía.
El coste anual de electricidad de todo el vehículo es de menos de 1.000 yuanes, la mitad que el de un coche de gasolina usado. En comparación con los monovolúmenes comerciales, tiene una carrocería más corta y es más fácil de aparcar; en comparación con los modelos usados más antiguos, el nuevo automóvil tiene dos bolsas de aire y un sistema de estabilidad del vehículo; En comparación con otros vehículos puramente eléctricos de la misma clase, ofrece una autonomía de 403 km, cuatro puertas y carga rápida a un precio de alrededor de 50.000 yuanes, lo que lo hace adecuado para desplazamientos por la ciudad, hacer compras y recoger a los niños. Transforma el "coche del pueblo" en una forma de lujo discreto.
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