El Haval H6 Classic Edition es un automóvil nuevo, una elección pragmática de Haval para reducir las características de su "automóvil más vendido a nivel nacional" a un precio más bajo. Mide 4653×1886×1730 mm, con una distancia entre ejes de 2738 mm y un coeficiente aerodinámico de 0,34. La parte delantera presenta una parrilla grande con un parachoques continuo en forma de colmillo y las luces traseras LED tienen señales de giro dinámicas. Tiene un aspecto más elegante que un H6 usado y es más alto que un vehículo comercial como el Volkswagen Touran L, lo que facilita los giros en U en aparcamientos subterráneos.
El interior cuenta con un grupo de instrumentos LCD de 10,25 pulgadas y una pantalla de control central flotante de 12,3 pulgadas, compatible con CarPlay y un chasis transparente de 540°. Los asientos son de cuero perforado, con calefacción eléctrica en los asientos delanteros y ajuste eléctrico de 8 posiciones para el asiento del conductor. Los respaldos de los asientos traseros son ajustables y se pueden plegar en una proporción de 4/6, creando un piso casi plano, lo que hace que los viajes largos sean cómodos para cinco personas. El maletero tiene una capacidad estándar de 560 litros, ampliándose hasta una profundidad de 1,9 m cuando los asientos están abatidos, lo suficientemente grande como para acomodar los esquís colocados horizontalmente. El espacio está más organizado que el de otros SUV de nueva energía en el mismo rango de precios y la batería no invade el piso.
Toda la gama está propulsada por un motor 1,5T de alta potencia, que produce 135 kW/275 N·m de par, con un par máximo disponible a partir de 1.500 rpm. Se combina con una transmisión de doble embrague húmedo de 7 velocidades, logrando un consumo de combustible WLTC de 7,13 l/100 km y requiriendo sólo gasolina de 92 octanos. El chasis cuenta con una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera multibrazo, con resortes orientados al confort que filtran eficazmente los golpes. La dirección es más pesada, lo que proporciona estabilidad a altas velocidades de hasta 120 km/h. La asistencia al conductor IQ.Drive de nivel 2 es estándar en toda la gama, incluido el control de crucero adaptativo (ACC), la asistencia para mantenerse en el carril y el frenado automático de emergencia, lo que hace que conducir en ciudad y en carretera sea sin preocupaciones.
En comparación con los coches usados más antiguos, el nuevo vehículo presenta un chasis transparente y conectividad de vehículo; en comparación con los vehículos de nueva energía, elimina la molestia de las estaciones de carga; en comparación con los monovolúmenes comerciales, mantiene la capacidad todoterreno y el tamaño compacto de un SUV, lo que lo hace adecuado para uso familiar, desplazamientos diarios y viajes de larga distancia.
Contactar ahora