El Subaru Forester es un coche nuevo y un SUV urbano que la marca mantiene su condición de importado en China. Mide 4655 mm de largo y tiene una distancia entre ejes de 2670 mm, presentando una silueta cuadrada. La fascia delantera incorpora una franja de luz continua que se conecta a la parrilla hexagonal, lo que da como resultado un coeficiente de resistencia aerodinámica de 0,29. La parte trasera cuenta con luces traseras LED empotradas y una apertura baja del portón trasero para facilitar la carga y descarga del equipaje. En comparación con el vehículo comercial Tourneo, es medio metro más corto, lo que hace que el aparcamiento subterráneo sea más flexible. En comparación con los Foresters usados más antiguos, tiene un 9 % más de puntos de soldadura, lo que mejora la rigidez.
El interior presenta una combinación de colores negro y marrón de dos tonos, una pantalla táctil vertical de 11,6 pulgadas con CarPlay inalámbrico, un grupo de instrumentos LCD de 12,3 pulgadas y un volante de tres radios de pequeño diámetro. Los asientos tienen un diseño de punto alto para las caderas, con ajuste eléctrico de 10 posiciones para los asientos delanteros y respaldos ajustables en los traseros. El suelo es casi completamente plano, lo que garantiza comodidad para tres pasajeros en el medio. La capacidad del maletero estándar es de 550 litros y la profundidad alcanza los 1,85 m cuando las puertas abatibles están abatidas, lo que permite la colocación horizontal de los esquís. Su espacio de carga está más organizado que el de la mayoría de los vehículos de nueva energía y los SUV eléctricos puros, lo que elimina las preocupaciones sobre la protuberancia de la batería.
Toda la gama está propulsada por un motor de cuatro cilindros horizontalmente opuestos de 2,5 litros, que produce 180 caballos de fuerza y 241 Nm de torque, combinado con una transmisión CVT. El consumo combinado de combustible es de 7,8 l/100 km. Cuenta con tracción total simétrica con X-MODE, diferencial de deslizamiento limitado con embrague multidisco y una distribución de potencia de adelante hacia atrás de 50:50, lo que le permite superar obstáculos incluso con una sola rueda en el suelo. La versión híbrida, con asistencia de motor eléctrico, ofrece una potencia combinada de 194 caballos, lo que reduce el consumo de combustible a 6,9 l/100 km. La energía eléctrica pura permite conducir a baja velocidad y distancias cortas, eliminando la necesidad de cargar a larga distancia como otros vehículos de nueva energía. El chasis cuenta con una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera de doble horquilla, con una distancia al suelo de 220 mm, lo que garantiza estabilidad a altas velocidades y una conducción suave en carreteras en mal estado. La cremallera de dirección es la misma que la del WRX, con un juego reducido respecto al modelo anterior.
El sistema de conducción EyeSight viene de serie con control de crucero adaptativo, centrado de carril y frenado para evitar colisiones, y puede reconocer bicicletas por la noche. El vehículo tiene una alta proporción de piezas importadas, un intervalo de mantenimiento regular de 10.000 kilómetros y una alta intercambiabilidad de piezas con modelos más antiguos. Si bien hay menos talleres de reparación, tienen un amplio inventario. En comparación con los autos usados más antiguos, el nuevo modelo agrega conectividad del vehículo y funciones de asistencia al conductor; En comparación con los monovolúmenes comerciales, conserva la tracción en las cuatro ruedas y un tamaño compacto, lo que lo hace adecuado tanto para desplazamientos urbanos como para viajes ligeros todoterreno los fines de semana.
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