En la era de New Energy Vehicles (NEVS), este Suzuki Jimny 1.3L 2015 en la versión JLX, como un motor de combustión interna tradicional altamente terminado, muestra el valor de no seguir a la multitud con su único posicionamiento de vehículos todoterreno de hard-core. Como fuente personal de primera mano, estos autos nuevos mantienen un estado de automóvil puro raro, una modificación cero y el registro de mantenimiento de la tienda 4S es claro y confiable durante todo el proceso, asegurando la excelente condición básica del vehículo. Su potencia central proviene de un motor VVT Alluminio VVT de 1.3 litros. Aunque la potencia máxima es de solo 85 caballos de fuerza, está equipado con una transmisión automática confiable de 4 velocidades y un sistema de tracción a tiempo parcial mecánico de tiempo duro (proporcionando modos 2H, 4H, 4L), lo que le da una confianza fuera de la carretera que va más allá de los datos de papel.
Lo más encomiable de Jimny es su gen todoterreno de ser pequeño y capaz de grandes cosas. El cuerpo ultra Short de 3685 mm, con una distancia al suelo ultra alta de 190 mm, un diseño corto de voladizo delantero, un ángulo de aproximación de hasta 30 grados y un ángulo de salida de 46 grados, lo hace mucho más flexible y transitable que los SUV urbanos ordinarios cuando se enfrentan a un terreno complejo, e incluso pueden desafiar el terreno transversal en su estado original. El eje trasero del eje rígido y la estructura de suspensión de tres enlaces proporcionan un soporte sólido y confiable. La jaula de rollo proporcionada por la fábrica y el diferencial de deslizamiento limitado LSD, así como una gran cantidad de botones físicos retenidos y manamos mecánicos, todos enfatizan su confiabilidad mecánica y durabilidad en entornos extremos. Esta es una herramienta nacida para todoterreno real.
Aunque se posiciona como un núcleo duro, su practicidad diaria también es digna de reconocimiento. Los asientos traseros desmontables pueden expandir fácilmente el espacio de carga a 1135 litros para satisfacer una variedad de necesidades de carga. Lo que es aún más raro es su excelente eficiencia energética. El consumo integral de combustible integral por cada 100 kilómetros es de aproximadamente 5.4 litros, y el rango de crucero de un tanque de combustible puede alcanzar aproximadamente 600 kilómetros. Esto es muy eficiente para un cuerpo que no soporta la carga con un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. No solo satisface la diversión de todoterreno, sino que también tiene en cuenta la economía de los viajes urbanos. Esto muestra una ventaja única en comparación con algunos vehículos de energía nuevos con un mayor consumo de energía para el cruce de larga distancia. El chasis del vehículo está en buenas condiciones, sin rasguños serios, y tiene protección de armadura de chasis, que proporciona una buena base para el uso posterior o la luz fuera de la carretera. Para los entusiastas de todo el camino y los jugadores de modificación, este excelente y no modificado Jimny es, sin duda, una excelente plataforma original para desbloquear el potencial de modificación y crear un arma todoterreno personalizada.
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