El 22 de agosto de 2025, la plataforma de negocios y comercio de China (TCC), la plataforma de servicio transfronteriza líder de China para la industria automotriz, y China Cosco Shipping Corporation Limited (COSCO) firmaron oficialmente un acuerdo de cooperación estratégica. Las dos partes integrarán la logística de envío, el comercio digital y los recursos financieros de la cadena de suministro para construir conjuntamente una solución "de extremo a extremo" para las exportaciones automotrices de China. El presidente Cao Wei y el cofundador Zhu Qi asistieron a la ceremonia de firma como representantes de los fundadores de la plataforma y anunciaron conjuntamente el lanzamiento del "Plan Global de Empoderamiento de Logística Automotriz" con representantes de Cosco.
COSCO aprovechará su red de envío global y su sistema de transporte multimodal para proporcionar a la plataforma TCC con espacio de envío prioritario, servicios de transporte de riel de mar personalizados y un sistema de seguimiento de logística digital que cubre 127 países y regiones. Además, la plataforma CBT integrará su "cerebro de la cadena de suministro de IA de IA" desarrollado de forma independiente con la "plataforma de envío de Big Data" de Cosco para lograr la visibilidad de la cadena completa, desde la recolección de fábrica, el almacenamiento y la distribución en el extranjero, hasta la entrega terminal. Se espera que esto mejore la eficiencia logística para las exportaciones automotrices de China en más del 30%.
Un representante de COSCO declaró: "Esta asociación es una iniciativa clave en apoyo de la estrategia de 'doble circulación' de China. A través de una profunda colaboración con la plataforma TCC, no solo proporcionaremos a las marcas de automóviles chinas con soluciones de costos logísticas más competitivas, sino que también exploraremos conjuntamente el desarrollo de canales verdes para la exportación de nuevos vehículos energéticos, ayudando a la fabricación china a subir a la cadena de valor global de la cadena global".
En particular, los dos fundadores de la plataforma CBT, Zhu Qi y Cao Wei, tienen amplios antecedentes en la industria automotriz. Cao Wei y Zhu Qi también son los fundadores de Chongqing Jinyu Import and Export Trading Co., Ltd. (Jinyu Import and Export). La importación y exportación de Jinyu es un exportador de automóviles usado nacional líder, especializado en ventas y exportaciones. La compañía se ha asociado con más de 30 fabricantes de automóviles y concesionarios nacionales, y su red de exportación cubre más de 50 países y regiones, incluidos África, Asia Central y Rusia. El presidente Cao Wei y el cofundador Zhu Qi, como tomadores de decisiones centrales de la compañía, lanzaron conjuntamente la plataforma CBT en 2024, con el objetivo de abordar los puntos débiles en las exportaciones de automóviles chinos, como "cadenas de suministro fragmentadas, servicios locales insuficientes y primas de marca bajas", a través de soluciones digitales.
Como un ejemplo práctico de esta colaboración, el modelo de "Asia Central Express + Warehouse en el extranjero" de la TCC ha logrado resultados notables. A través del tren especial de "Chongqing-Horgos-Five Central Asian Country" lanzado en asociación con COSCO, CBT ha acortado el tiempo de envío de nuevos vehículos de energía de marcas como Changan y seres en comparación con el flete oceánico tradicional. Aprovechando los almacenes en el extranjero en múltiples países, la TCC ofrece servicios localizados de "entrega a la llegada".
Zhu Qi reveló en la ceremonia de firma: "En los próximos tres años, trabajaremos con COSCO para construir el 'Corredor de logística automotriz de China-África', implementando 10 centros de almacenamiento inteligentes de almacenamiento inteligente en los puertos de Hub Hub, como Argel, Argelia y el puerto de Dubai. Tecnología digital, esperamos reducir los costos de logística para las exportaciones de automóviles chinas a menos del 12%". Zhu Qi agregó: "A continuación, la plataforma colaborará con Cosco para lanzar un servicio de 'seguimiento de huella de carbono' para ayudar a los fabricantes de automóviles a cumplir con las barreras comerciales verdes en mercados como la UE".
Con el lanzamiento del "Plan Global de Empoderamiento de Logística Automotriz", las exportaciones de automóviles de China están pasando de una competencia de productos únicos a una competencia multidimensional que abarca "Producto + Servicio + Ecosistema". Esta asociación estratégica entre CBT y Cosco no solo establece un punto de referencia para la colaboración intersectorial en la industria, sino que también inyecta un nuevo impulso en la globalización de Made in China.
