Rendimiento de las baterías de autos nuevos
2025,07,12
1. La batería de los automóviles nuevos utiliza tecnología nano-coloides: el electrolito utiliza electrolito de gel de dióxido de nano-silicio, que combina orgánicamente las baterías coloidales y la tecnología de batería controlada por la válvula, reduciendo efectivamente la estratificación del electrolito y mejora la vida del ciclo de la batería.
2. La batería de los automóviles nuevos puede lograr productos sin mantenimiento: se usa el deflector de algodón de fibra de vidrio ultra fino AGM, y el método de diseño de líquido magro le permite al oxígeno generado por el electrodo positivo al final de la carga de la batería para difundir al electrodo negativo a través del canal de desconcierto, y luego volver a la agua, por lo que se requiere una gran disminución de la batería de la batería durante la batería durante el proceso de uso durante el mantenimiento libre de la batería libre de la batería libre de la batería libre, lo que no se requiere que el agua no sea el agua. Ciclo de uso normal.
3. La batería de los automóviles nuevos tiene un excelente rendimiento del ciclo: el uso de aleaciones especiales resistentes a la corrosión y la tecnología de pasta de plomo 4B de alta densidad aparente permite que la batería tenga una buena vida útil del ciclo, y el sistema de ciclo DoD del 75% alcanza más de 600 veces.
4. La batería del auto nuevo BYD tiene una baja resistencia interna y un excelente rendimiento de descarga de alta corriente: el diseño general optimizado de la red radial, combinada con el método de conexión externa del terminal del núcleo de cobre, reduce efectivamente la resistencia interna de la batería y la resistencia a la conexión, y mejora el rendimiento de descarga de alta corriente de la batería para satisfacer las necesidades de los vehículos motorizados para obtener energía instantánea instantánea cuando comienza y sube y sube.
5. El sello de la batería del auto nuevo BYD tiene un rendimiento confiable y sin fugas: la estructura especial de sellado de la barra conductora y el diseño del puerto de la válvula aseguran que no haya fugas durante el ciclo de vida útil de la batería, y la válvula de seguridad se puede abrir de manera confiable entre 20 y 30 kPa para garantizar la estabilidad y la fiabilidad de la batería.
