¿Cuáles son las razones de la falla de la pantalla de visualización eléctrica de los automóviles nuevos?
2025,07,12
La falla de la fuente de alimentación de los autos nuevos es una situación que a menudo se encuentra con el auto nuevo cuando trabajan. Hay muchos factores que pueden causar esto. Hablemos sobre las razones de la falla de la información de visualización de la fuente de alimentación de los nuevos autos.
1. Bajo voltaje también hará que los autos nuevos no tengan información de pantalla de potencia. El voltaje del terminal del motor es más del 10% más bajo que la corriente nominal, y el par de arranque del motor es demasiado pequeño, lo que hace que el vehículo de transporte eléctrico no pueda moverse y trabajar. Durante el período de inspección, use un multímetro o voltímetro para medir el voltaje del terminal de entrada del motor.
2. Daño eléctrico, desconexión o mal contacto del circuito principal y el sistema de control del motor imán permanente también hará que el motor magnético permanente del camión de cama plana no funcione normalmente debido a la sobretensión. En este caso, es necesario reparar el circuito principal y el sistema de control. Durante el período de revisión, el motor debe quemarse para evitar la sobrevoltaje del circuito principal y el sistema de control al motor trifásico.
3. Verifique si la línea de distribución suministra energía a la fuente de alimentación del camión de plataforma eléctrica. En general, la sonda eléctrica se usa para las pruebas. Si no está conectado, el trabajo se completará después de conectarse.
4. Cuando el motor imán permanente de un automóvil nuevo se enciende repentinamente y causa daño, el motor debe desconectarse primero de la línea de alimentación, y solo se suministra energía al circuito principal y el sistema de control. Luego toque los botones de ejecución y parada, verifique regularmente las condiciones de trabajo de los electrodomésticos y circuitos de control, repare y reemplace nuevos electrodomésticos o circuitos con otros defectuosos. Solo después de garantizar que no haya problemas con el circuito principal y el sistema de control se pueden volver a poner en línea para las pruebas.
