En la era actual, cuando la industria automotriz se centra en el desarrollo innovador de nuevos vehículos de energía, la edición de lujo Hyundai Azera 2011, como un automóvil clásico con fines de combustible terminado que representa la gloria antigua de las marcas coreanas y tiene un alto grado de finalización, interpreta el valor único de los autos de lujo coreanos en un período histórico específico con su diseño elegante, espacio amplio y equilibrado de calidad. Como sedán emblemático de la marca Hyundai en ese momento, muestra el estilo tranquilo de un sedán ejecutivo clásico con líneas suaves y atmosféricas y detalles exquisitos. El sistema de alimentación central está equipado con un motor THETA II de 2.4 litros maduro y confiable de 2.4 litros, con una potencia lineal y suave, combinada con una transmisión manual de 6 velocidades, que juntas crean una textura de conducción tranquila y cómoda, especialmente adecuada para viajes de negocios o crues de carreteras de larga distancia que persiguen una experiencia suave y cómoda.
La versión de lujo refleja completamente su respeto como un buque insignia. La atmósfera interior es lo más destacado. La consola central envuelta en cuero y los paneles decorativos de madera maciza de textura cálida están ingeniosamente entrelazados, exudando un estilo de lujo retro y ligero. El conductor y los asientos de copiloto son ajustables eléctricamente a 10 vías y están equipados con funciones de calefacción y ventilación. Los asientos traseros están equipados con Sunshades Electric, que sientan las bases para la comodidad que excede a sus compañeros. Gracias a la distancia entre ejes de ultra larga de 2845 mm, los pasajeros traseros pueden disfrutar de un amplio espacio para las piernas. Junto con la ingeniería silenciosa de nivel de teatro cuidadosamente elaborada y el sistema de aire acondicionado automático independiente de doble zona, toda la cabina es como una "sala de estar móvil" tranquila y cómoda. En aquellos días, su nivel de configuración era muy a avanzado. Las claves inteligentes, el inicio de un botón, las imágenes de inversión y el sistema de audio Infinity Premium con 8 altavoces fueron configuraciones de referencia que resaltaban la tecnología y el lujo en esa época.
En términos de rendimiento de seguridad, la edición Yazun Deluxe sigue siendo bastante sincera incluso hoy. Viene de serie con un sistema de control de estabilidad electrónica de cuerpo (ESC), hasta 9 bolsas de aire (incluidas las airbags laterales delantera y trasera) y los reposacabezas activos, y con una estructura de marco corporal de alta rigidez, construye conjuntamente un sistema de protección de seguridad pasiva de nivel cruzado. El chasis adopta un McPherson delantero y una suspensión independiente de cuatro ruedas de enlace múltiple trasero, y se ha ajustado cuidadosamente la comodidad, lo que puede resolver efectivamente los golpes de carretera y garantizar una conducción suave y tranquila.
Esta edición Azera Deluxe 2011 es un hito importante en la evolución de los autos de lujo coreanos. Su perfil suave y rápido y diseño exquisito de rejilla de cromo todavía exudan un comportamiento extraordinario. Como un automóvil clásico de segunda mano con una edad de más de diez años, continúa el concepto de valor central de la serie Azera de "buque insignia asequible": los usuarios pueden disfrutar del espacioso espacio cercano a los automóviles de nivel superior (de clase D), la configuración de comodidad de nivel insignia y la excelente experiencia de tranquilidad a un precio mucho más bajo que el de los nuevos automóviles del año y los costos de mantenimiento relativamente asequibles (gracias a la cadena de energía entra y la suministro de accesorios abundantes en el mercado del mercado). Está diseñado para personas nostálgicas que prestan atención a la rentabilidad, las recepciones comerciales para pequeñas y medianas empresas que requieren decentes y económicos, y los coleccionistas que aprecian por los autos clásicos, lo que hace que cada viaje sea un viaje único para revivir la estética mecánica pura y los conceptos de lujo cómodos de esa época.
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