El Haval Dargo 2026 es un automóvil nuevo con una etiqueta de "todoterreno ligero" y también es el ejemplo más rentable de Great Wall Motors de combinar a la perfección robustez con practicidad urbana. El frente conserva su sensación retro con una parrilla rectangular redondeada y faros LED redondos, pero la parrilla en sí ha sido reemplazada por bloques tridimensionales en negro piano y el logotipo se ha reducido a las letras "HAVAL". Combinado con rines de 19 pulgadas en color gris plateado y adornos con remaches laterales, desde la distancia se asemeja a un Defender en miniatura. Medio metro más corto que el vehículo comercial Ford Transit, puede girar fácilmente en U en aparcamientos subterráneos.
El interior mantiene el divertido tema de "nombrar animales". La pantalla flotante de 12,3 pulgadas cuenta con Coffee OS 2.0, que admite control por voz de cuatro zonas y una vista del chasis transparente. Los asientos son de cuero Nappa perforado, con asientos delanteros con calefacción, ventilación y masaje. Los respaldos de los asientos traseros son ajustables y se pueden plegar en una proporción de 4/6, creando un piso completamente plano, lo que permite a cinco personas viajar cómodamente largas distancias. El maletero tiene un espacio de tamaño regular y bien organizado, y el diseño de la plataforma de carga baja facilita la carga y descarga. A diferencia de otros SUV de nueva energía en el mismo rango de precios, la batería no invade el piso, lo que le permite transportar fácilmente equipo de campamento y suministros de mudanza.
Hay dos opciones de motor disponibles: un 1,5T (135kW/275N·m) combinado con una DCT de 7 velocidades, que logra un consumo combinado de combustible de 7,2L/100km; y un 2.0T (175kW/385N·m) combinado con una transmisión DCT de 9 velocidades, que logra una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos, requiriendo sólo gasolina de 92 octanos. El chasis cuenta con una suspensión delantera MacPherson y una suspensión trasera multibrazo, junto con un bloqueo del diferencial trasero y seis modos de terreno. Incluso en condiciones arenosas, aún puede concentrar el torque en una sola rueda, ofreciendo mayor confiabilidad mecánica que los vehículos eléctricos puros de nueva energía y más confianza en caminos en mal estado que los SUV urbanos.
En comparación con los SUV urbanos usados, el nuevo vehículo ofrece características como un chasis transparente y masaje en los asientos; en comparación con los monovolúmenes comerciales, conserva su tamaño compacto y su bloqueo del diferencial; En comparación con los híbridos de su clase, ofrece una rara combinación de 2.0T + 9AT + bloqueo del diferencial trasero en el rango de precios de 100.000 RMB, lo que lo hace adecuado para desplazamientos por la ciudad, campamentos de fin de semana y expediciones a gran altitud, convirtiendo el "todoterreno ligero" en una experiencia discreta pero distintiva.
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