El Civic 2026 es un "MPV familiar de primera clase" que lleva la insignia de "Auto nuevo". Con sus imponentes dimensiones de 5165×1995×1765 mm y su distancia entre ejes de 3060 mm, es medio metro más corto que el Ford Transit, un vehículo comercial, lo que permite girar en U fácilmente en aparcamientos subterráneos. La gran parrilla horizontal y los faros delanteros afilados forman una "X" en la parte delantera, y el nuevo color "Gris interestelar" entre los seis tonos disponibles brilla metálicamente a la luz del sol, dándole una apariencia más enérgica que un GL8 usado y una sensación más deportiva que los monovolúmenes cuadrados que se ven en todas partes.
El interior enfatiza el "lujoso confort": la segunda fila cuenta con reposapiernas eléctricos, calefacción/ventilación y mesas pequeñas; la tercera fila se pliega en una división de 4/6 con ángulos de respaldo ajustables, creando una "cama" plana de 2,4 metros cuando ambas filas están plegadas; un compartimento oculto en el maletero puede contener incluso cuatro maletas de mano en posición vertical. Un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas, una pantalla de entretenimiento en el asiento trasero de 11,6 pulgadas y un HUD de 10 pulgadas maximizan la sensación de tecnología; El control por voz permite controlar las ventanas y el aire acondicionado, creando una atmósfera lujosa comparable a la de otros vehículos de nueva energía en el mismo rango de precios, pero que solo requieren gasolina de 92 octanos.
El tren motriz continúa utilizando el sistema de doble motor THS II de 2,5 L, con una potencia combinada del sistema de 183 kW. Está disponible con tracción en dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas, con un consumo de combustible WLTC de 5,3-5,9 l/100 km. La velocidad de crucero en carretera es 200 rpm más baja que la del modelo anterior, lo que resulta en un viaje silencioso que podría hacer que los pasajeros traseros se pregunten si han subido por error a un vehículo eléctrico puro. La tracción a las cuatro ruedas electrónica E-Four distribuye inteligentemente el par en superficies resbaladizas, respondiendo más rápido que la tracción a las cuatro ruedas mecánica tradicional, brindando incluso a los pasajeros completamente cargados más confianza para "ir a donde quieran" en comparación con los vehículos puramente eléctricos de nueva energía.
En comparación con el modelo de automóvil usado anterior, el nuevo vehículo agrega asistencia al conductor de nivel 2 y puertas correderas eléctricas duales. En comparación con los monovolúmenes comerciales, conserva la flexibilidad y el diseño de piso bajo de un monovolumen familiar. En comparación con los vehículos eléctricos, donde encontrar estaciones de carga es una lucha constante, puede viajar 1000 km con un solo tanque de gasolina, manejando desplazamientos urbanos, viajes por carretera de larga distancia y recepciones de negocios, todo en un solo vehículo, lo que realmente encarna la facilidad de la era eléctrica en la categoría "MPV".
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