El nuevo Changan Eado Lynk & Co 900 ofrece medio viaje por carretera más que otros vehículos eléctricos puros de nueva energía en el mismo rango de precios, y también reduce la ansiedad por la degradación de la batería en comparación con los autos usados con baterías llenas. Tiene 4,9 metros de largo con una distancia entre ejes de 2,9 metros y el piso trasero es casi completamente plano, lo que permite que tres adultos se sienten cómodamente con las rodillas apoyadas. El maletero tiene una capacidad estándar de 520 litros y, con la segunda fila abatida, crea una profundidad de casi 2 metros, acomodando fácilmente estantes plegables y cajas de almacenamiento utilizadas para la venta ambulante. Si bien es más bajo que la plataforma de carga de los vehículos comerciales, evita las molestias de las restricciones de conducción en la ciudad.
El interior cuenta con un grupo de instrumentos de 10,25 pulgadas y una pantalla flotante de 15,4 pulgadas. El sistema de infoentretenimiento Flyme Auto es fácil de usar y los comandos de voz pueden interrumpirlo y activarlo. Al decir "abre una ventana un poco" se levantarán simultáneamente las cuatro ventanas un dedo, ahorrando tiempo en comparación con los botones giratorios del auto viejo. La conducción asistida de nivel 2 es estándar, lo que permite detener y arrancar automáticamente en atascos en carreteras elevadas. Con la función opcional City Memory Navigation, recuerda automáticamente tu ruta diaria desde el estacionamiento al trabajo, permitiéndote repetirla con un solo clic al día siguiente. Es más fácil que usar un automóvil de transmisión manual con el embrague puesto y más relajado que recorrer callejones estrechos en un vehículo comercial grande.
El motor híbrido 1.5T cuenta con una eficiencia térmica del 44%, un motor de 160 kW y una potencia combinada del sistema de 280 kW, logrando una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 7 segundos. Cuando la batería está baja, el ruido del motor es significativamente menor que en el modelo anterior de extensor de alcance, lo que permite mantener conversaciones a 120 km/h sin levantar la voz. El consumo de combustible WLTC es de 4,2 l/100 km, lo que cuesta poco más de 30 céntimos por kilómetro al precio actual del combustible, en comparación con más de 50 céntimos por kilómetro de un coche de gasolina más antiguo de tamaño similar. Conducir 20.000 kilómetros al año puede ahorrarle 3.000 yuanes en costes de combustible.
La batería viene con garantía de por vida y el vehículo tiene una garantía de cuatro años o 100.000 km. Las actualizaciones OTA envían actualizaciones automáticamente durante la noche y el automóvil recuerda los espacios de estacionamiento por la mañana, mejorando sutilmente sus capacidades como una actualización del sistema telefónico. En el mercado de coches usados, su valor residual aún puede reducirse en un 60% después de tres años, lo que lo hace más resistente a la depreciación que los coches usados de la misma antigüedad. No transporta carga pesada ni compite con los superdeportivos por un sonido rugiente; es simplemente un híbrido familiar enchufable que se puede repostar y cargar, tiene un gran espacio, está completamente equipado y ahorra dinero y molestias. Ya sea viajando al trabajo, recogiendo a los niños, viajes de fin de semana a los suburbios o una visita ocasional de 600 kilómetros a familiares, un tanque de gasolina y un kilovatio-hora de electricidad pueden cubrir de manera constante el radio de la vida.
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