Mercedes E63 (Benz E 63 S) 2021 AMG E 63 S 4Matic+ COCHS USADOS, este automóvil terminado no solo tiene una forma dinámica más impactante visualmente, sino que también logra un equilibrio aerodinámico más optimizado. Las dos líneas elevadas en el capó se heredan del modelo de alma familiar AMG GT, y junto con la rejilla de carreras de cascada vertical AMG con 12 barras verticales, exuda dominio total. Los faros LED de haz múltiple geométrico de largo alcance más plano coinciden con las luces de carrera diurna personalizadas en forma de L, que son únicas y de moda.
La falda delantera del ala de chorro recién diseñada con tres grandes tomas de aire y un alerón delantero no solo reduce significativamente el elevador en el eje delantero, sino que también mantiene el motor en el mejor estado de admisión a través del efecto de drenaje de las dos aletas. En la parte trasera del vehículo, las luces traseras planas de dos etapas recién diseñadas y el difusor negro de alto brillo debajo hacen que la parte trasera del automóvil se vea más lista para funcionar.
Además, la falda trasera recién diseñada y las nuevas llantas de aleación livianas se han optimizado para las características aerodinámicas. Estos diseños aerodinámicos en todo el cuerpo dan al nuevo automóvil características de manejo ágil del automóvil al conducir en carreteras sinuosas, y pueden garantizar la mejor estabilidad de conducción cuando se aceleran en la carretera.
Mercedes-AMG E 63 4Matic+ tiene un poderoso poder que supera a sus compañeros, lo que hace que los sueños y la distancia ya no estén lejos. Con el soporte de la caja de cambios de 9 velocidades AMG Speedsphift MCT, el motor AMG 4.0 litros V8 Twin-turboalged trae 420 kW y 450 kW de potencia máxima a AMG E 63 4Matic+ y AMG E 63 S 4Matic+ respectivamente, así como 750 nm y 850 nm de torque, y el tiempo de aceleración de 3 km a 100 a 100 km/h es tan bajo como 3.5 segundos.
La versión mejorada de tracción en las cuatro ruedas AMG de alto rendimiento (4Matic+) con distribución de par totalmente variable hace que el modo de conducción del automóvil nuevo varíe, lo que optimiza aún más la tracción en cualquier superficie de la carretera, especialmente cuando el modelo AMG E 63 S 4Matic+ inicia el modo estándar de "deriva", el vehículo se transformará en un automóvil de tracción trasera pura, lo que permite que el controlador esté a la deriva en Will.
Aunque no es un nuevo vehículo de energía, la dinámica sobresaliente del automóvil y la mayor comodidad tampoco son inferiores, gracias a la suspensión AMG Ride Control +, lo que garantiza la estabilidad de la inclinación extremadamente alta, la dinámica de conducción y la precisión de la dirección, y mejora significativamente la comodidad, lo que hace que los dos modos completamente diferentes de "comodidad" y "deporte" tengan un rendimiento más obvio y delicado.
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